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2018年，得润电子以9800万元的价格转让所持有的深圳得康电子有限公司28%股权给四川港荣投资发展集团有限公司，转让后公司仍持有得康电子42%股权。公司在公告中表示，得康电子最近几年主要为国际大客户提供产品和服务，订单量大质量高，销售收入增长迅速，但仍面临较大的持续投入和流动资金的压力。公司目前正加大新能源汽车的市场开发和投入，通过转让部分股权有利于减轻公司后续投入的压力，也有利于得康电子的持续健康发展。

02借壳上市热度大增随着并购重组市场整体回暖，企业借壳上市的热情也大增。据IPO日报不完全统计，今年上半年，A股市场已经披露了11起借壳上市的方案。而去年同期仅有2起，同比增长450%，2018年全年进行的借壳上市也仅有11起。今年披露的借壳方中不乏知名企业，如居然新零售、英雄互娱等。

人工智能产业正呈现高速发展态势。赛迪顾问判断，人工智能部分技术已达应用水平，视觉技术有望应用爆发，到2020年，预计中国人工智能核心产业规模将超过1600亿元，增长率达26.2%。赛迪顾问认为，人工智能领域科创板潜力企业除了目前市场上热传的商汤科技、旷世科技等外，还包括：虹软科技、西井信息、云知声、出门问问、图灵机器人、声智科技、深兰科技、奥比中光、上海博泰、上海联影、星环信息等。

问题是，贷款端利率降得不明显。这是因为过去的贷款定价根据“基准利率”，基准利率自2015年10月以来就没有变过，难以反应市场变化情况。这就是新的LPR改革的意义所在。不过呢，机制再好，得看执行。护航任何一项改革的成功，离不开“保驾护航”。利率市场化改革，是我国金融改革和经济发展中的一项举足轻重的大事。早在2002年，我国就公布了利率市场化的改革路径“先贷款、后存款”。

根本那么，新的LPR定价机制真的能化解融资难？恐怕这不是答案的全部。要让“实际利率明显降低”，定价机制是一方面，传导机制更为关键。要承认，过去“降息”的效果不佳，实体经济感受不足，打破利率传导机制的“中梗阻”才更为迫切，否则真正的“活水”也难以输送到实体经济。

其他一些TechCrunch采访的滴滴司机也同意这个说法，他们分享了不少案例，脾气暴躁的乘客把不如意发泄到司机头上。要准确了解在车里具体发生了什么本来就不容易，何况还得确认双方冲突的实质并作出处理。公众常常忽视了一个事实：不论是开出租车还是网约车，这可能是街头最危险的工作之一，因为你需要应对形形色色的乘客，身上可能带着大量现金，也不时需要在深夜驶向偏远地区。